在智慧交通与车路协同（V2X）系统快速发展的今天，路侧计算单元作为信息感知、处理与交互的核心节点，其稳定性、可靠性与环境适应性成为系统落地的关键。东田工控推出的无风扇主机DTB-3312-Q370，凭借全封闭无尘散热设计、强扩展性与工业级耐久性能，正成为V2X场景中值得信赖的硬件支撑。
一、行业背景与需求
车路协同系统通过车辆与道路基础设施之间的实时信息交互，实现智能预警、协同控制与效率提升，对路侧设备的持续稳定运行提出极高要求。实际部署中，设备常面临室外温差大、粉尘多、振动频繁等严苛环境，对设备提出了需要无风扇设计，宽温运行等多种需求。
二、需求分析与方案推荐
针对V2X系统中视频分析、交通流识别、信号灯协同等任务，路侧主机需具备以下能力：
高性能计算与图形处理：支持视频数据的实时解码与分析，需搭载较强CPU与独立显卡；
多接口扩展与网络冗余：连接摄像头、雷达、信号机等多种外设，并保障网络持续连通；
环境适应与稳定运行：在-25℃~60℃宽温范围内稳定工作，抗振动、防尘，支持长期不间断运行；
紧凑结构与灵活部署：便于安装在户外机柜、杆体等空间受限场景。
东田工控无风扇主机DTB-3312-Q370精准对应上述需求：
搭载Intel 8/9代酷睿i3/i5/i7处理器，支持高达32GB DDR4内存，集成UHD 630显卡，并可扩展NVIDIA RTX 3060/3060Ti等独立显卡，满足高清视频编解码与AI推理算力需求；
提供丰富扩展接口，包括PCIe x16、PCIe x4、PCI及多个COM口、USB口，支持千兆双网口，轻松接入各类交通感知设备与网络；
采用全封闭无风扇散热设计，杜绝粉尘侵入，支持-25℃~60℃宽温运行，具备看门狗硬件复位功能，保障系统在户外恶劣环境下持续稳定；
紧凑型机身（174×330×174mm），支持壁挂安装，适配多种部署场景。
三、应用场景适配
智能路口边缘计算节点：通过接入多路摄像头与雷达数据，实现车辆行为识别、信号灯自适应控制，无风扇主机保障设备在高温、高尘路口全年无休运行；
路侧单元（RSU）数据处理主机：作为V2X通信的数据处理与转发核心，凭借双千兆网口与扩展能力，确保低延迟、高可靠的车路信息交互；
高速公路视频分析站：在无市电、温差大的野外环境，依托宽温设计与硬件编解码能力，实现对视频流的实时分析与事件检测。
四、结语
在车路协同走向规模化部署的当下，稳定、可靠、适应力强的硬件平台是系统效能发挥的基础。东田工控DTB-3312-Q370以工业级无风扇主机的卓越品质，为V2X应用提供了高集成、耐环境、易部署的计算底座，助力智慧交通系统建设行稳致远。
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