如何通过数字赋能，破解大流量难题，助力高速行业高质量发展，成为了全国多个高速公路收费站思考的重点方向和目标。
只有积极探索“设备为主、人工为辅”大流量自动化收费站运行模式，通过现场管控智能化、后台处置中枢数字化和单兵收费科技化等举措，搭建形成较完整的智能化收费站运行体系，才能成为全国各大收费站智能化改革的可行之道。
ETC是未来很长一段时间仍受高速路运营方与车主青睐的主流高速路收费方式，即电子不停车收费系统。它是利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，通过计算机网路进行收费数据的处理，实现不停车自动收费的全电子收费系统。
ETC车道含有费额显示器、自动栏杆机、车道计算机、车道控制器、车辆检测器、摄像机，读卡机具等部分。其中车道计算机、车道控制器皆可选择东田工控的嵌入式工控机，产品优势如下：
1．采用的是IntelH310芯片组，支持酷睿9代高性能CPU，支持8GDDR4内存，可选16G/32GDDR4内存，支持1T硬盘，可选500G/2T机械盘，32G/64G/128G/256G/512GSSD固态硬盘。
2．端口丰富，前面板有1个电源按键、1个重启键、1个硬盘状态指示灯、1个电源指示灯、1个看门狗指示灯、1个DVI-I接口、4个USB3.1接口，可支持5Gbit/s高速数据传输。4个千兆网口，拥有更快更稳定的传输效率，分秒之间，数据轻松传输。USB和网口均有防脱落设计，固定外部接头，1个可热插拔的硬盘托架，支持2.5英寸可热插拔硬盘。
3．后面板有2个COM接口，机器内置1个COM口，主机本身还自带了3个RS-232/422/485COM口，用户可根据设备需求来设置，2个USB2.0接口、1个8路隔离DIO、1个DP接口、1个音频接口、1个8~35V宽压输入接口。
4．扩展优秀，提供3个Mini-PCle插槽，可支持WIFI/3G/4G无线网络,提供1个M.2接口，可支持M.2固态硬盘。主机还提供了3个SIM卡座，可同时支持移动/电信/联通4G网络，还自带4进4出隔离DI/O。
5．为满足高速公路收费站户外工作环境，采用了专业的散热设计，将发热元器件分布在散热片的各个地方，机壳散热，稳定可靠，能在-25℃-60摄氏度的温度范围内正常工作。支持Windows10、Ubutun、CentOS等操作系统，需要具体版本号可以咨询客服，支持壁挂安装。
东田工控旗下嵌入式工控机由于在稳定性和功耗方面表现出众，即使面对复杂恶劣的环境仍能应付自如，必将以出色的性能在自助化收费站中发挥出重要的作用。
