高速公路是现代化标志，是一个国家综合国力的体现，其建设和运营涉及到国家经济和社会生活的各个方面。改革开放四十多年来，特别是党的十八大以来，我国公路交通建设取得了历史性成就，路网规模已位居世界前列，特别是高速公路里程位居世界第一。
我国现行实施的是高速公路收费政策，高速公路收费方式经历了从低级到高级，从功能简单到丰富完善的过程，产生了人工收费方式、人工半自动收费方式和电子不停车收费方式三个时期。
随着ETC技术的不断推广，电子不停车收费已成为高速公路路桥收费系统中的主力军。ETC，即电子不停车收费系统。它是利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，通过计算机网路进行收费数据的处理，实现不停车自动收费的全电子收费系统。
ETC车道含有费额显示器、自动栏杆机、车道计算机、车道控制器、车辆检测器、摄像机，读卡机具等部分。其中车道计算机、车道控制器皆可选择东田工控的嵌入式工控机产品，以视频和图像方式进行实时监测过往车辆，对于十字交通路口多个方向进行快速监控，包括通过的时间、车牌号，行驶方向，速度以及车身颜色等。。
东田嵌入式工控机优势如下：
1.超薄设计，机身小巧，节省空间，性能强大。
2.无风扇，铝鳍设计，散热性好坚固耐用。
3.采用Intel酷睿6代，Q170芯片组，可支持32内存；2T大存储硬盘。
4.USB接口、HDMI+2DP双显示组合，COM口可扩展视频卡，对捕捉的视频信号进行处理和压缩，主机独立控制每一路监视通道，完成录像、回放、报警、云台控制、数据备份、图像调节等功能。
5.WIFI天线、2Intel千兆网卡等主流接口设计，本站主机通过自身以太网接口和其它站主机进行数据交换，各站主机通过以太网与中央控制室服务器相连，收费情况实时通过网络传递到服务器，进行实时纪录。
6.强大兼容性与稳定性，兼容Win7/10、Linux操作系统，可满足7*24h无人值守高负荷工作，适应高速路口收费使用环境。
东田工控认为ETC收费仍将在未来很长时间内存在，作为国内知名工控机厂商，东田工控的多款嵌入式工控机产品已经被国内ETC收费系统所采纳并成功应用，助力高速公路路桥收费系统智能化发展。
